台州二手车出口，凭啥做到“全国双第一”

6月15日，一辆平板运输车经过长途行驶，抵达新疆乌关区，等待办理许可证报关出境。车上装载着浙江存富进出口有限公司出口的3辆新能源二手车，它们即将发往吉尔吉斯斯坦。

(资料图片仅供参考)

“这是企业获批二手车出口资质后的首张订单，也是温岭市二手车首次出口海外。”浙江存富进出口有限公司副总经理乐安迪介绍，截至目前，该公司已收到53辆二手车出口订单，预计在本月完成出口交付。

上个月，在台州召开的2023中国二手车出口高峰论坛上，该公司还签订了日本东京海外仓租用项目，为公司开展海外直售模式、缩短订单交付周期，提供便利条件。

在我国二手车加速“走出去”的大背景下，台州作为二手车出口热土，正处于顺风远航阶段，台州二手车出口为何势头强劲？

产业优势加持

二手车出口喝上“头口水”

2019年4月26日，《关于支持在条件成熟地区开展二手车出口业务的通知》发布，凭借声名远扬的二手车市场，台州一跃成为全国首批二手车出口10个试点地区之一，自此，我市正式敞开二手车出口大门。

2个月后，《台州市二手车出口促进及管理方案》出台，其后，台州隆通汽车销售服务有限公司（以下简称“隆通”）、浙江吉帅进出口有限公司（以下简称“吉帅”）、浙江方林二手车市场有限公司（以下简称“方林”）等5家企业顺利通过二手车出口备案。

“隆通”拿下我市首张二手车出口许可证后，随即小试牛刀，将一辆别克商务二手车打包装船，从台州大麦屿港发往非洲科特迪瓦，为我市乃至浙江省二手车出口打响“头炮”。

“为了鼓励二手车出口企业做大做强，我们出台了关于规范二手车出口流程、更新二手车企业规范等方面的文件，在二手车出口政策便利化，提高出口效率等方面入手，让二手车能更快、更好地‘走出去’。”市商务局党组副书记、副局长邵海丽说。

面对广阔的二手车出口市场，得益于政策加持，本土企业一路高歌猛进——

2019年11月5日，“隆通”在上海港发出270台长安电动小客车，拿下全国新能源二手车出口首张大单；11月20日，“吉帅”的200台长安电动小客车顺利在温州完成首次车辆异地转籍手续，于12月全数出口……

如今，台州二手车出口试点企业扩张至17家，二手车出口市场遍布乌兹别克斯坦、约旦、阿联酋、哈萨克斯坦、埃及等30个国家。

全力布局

二手车出口“全产业链”

汽车产业在台州经济发展版图中占据举足轻重的地位。当前，我市拥有4家整车制造企业、6000多家汽车零部件配套企业，先后斩获国家汽车及零部件出口基地、中国汽摩配生产基地、中国汽车用品生产基地等“国字号”荣誉，汽车产业优势雄厚。

同时，台州汽车消费市场持续活跃。2022年，全市机动车保有量达210.46万台，平均每10人拥有3.2辆机动车，限上汽车零售额达300.13亿元。

汽车保有量为二手车市场的发展提供了先决条件。我市二手车市场起步早，经过20多年发展，现有1160多家二手车经营户，15000多名从业人员，并逐步形成了以13家二手车交易市场为核心的二手车产业集群。

“在产业和市场的加持下，我市二手车出口具备‘先发’优势。此外，台州积极打通陆海通道，先后开通了11条集装箱内外航线，‘义新欧’中欧班列‘台州号’运营线路覆盖13个国家的19个城市，为二手车出口提供更便捷的物流渠道。”邵海丽说。

得天独厚的本土优势为台州二手车“出海”装上加速马达，眼下，我市二手车出口驶入“快航道”，今年1月至5月，台州市累计出口二手车4444台，同比增长36.2%，出口金额达8917.48万美元，同比增长30.2%。

此外，二手车出口作为我市外贸新增长点，也吸引了诸多项目垂青台州。比如在此次论坛上，日本东京海外仓租用项目，出口货物代理及内陆运输委托项目等一大批优质项目落地台州，还签订了中国二手车出口集散中心项目战略合作框架协议。

这两个指标

居全国30个试点城市首位

2022年，伴随全国疫情形势的改变和防控政策的调整，我市二手车出口实现爆发性增长，全市累计出口二手车13696台，同比增长258.6%，出口金额达31901万美元，同比增长440.5%，出口数量和金额均位居全国30个试点城市首位。

邵海丽分析，国外市场对二手车的需求一直存在，我市二手车出口虽受疫情影响，经受过冲击，但是相关企业坚持“苦练内功”，他们积极寻找客户、开拓目标市场，这才迎来水到渠成的井喷。

“早在2019年，我们就到欧洲考察二手车市场，那时，海外二手车消费者并不了解国产汽车。”“方林”总经理王琛大胆尝试“走出去”，收购了一家比利时公司，将国产汽车运输至公司展示，并就上牌、落户、客户需求等问题进行考察。

疫情之后，王琛陆陆续续收到海外经销商的满意反馈，“国产汽车配置丰富，性价比远高于外国汽车。比如，全景天窗是国产汽车标配，放在外国汽车品牌，却需要加钱选配。”

顾客的好评给予“方林”极大的信心。该企业在日本大阪、迪拜等地设立海外分公司，与海外二手车市场、国际汽车城展开合作，拓展海外销售网络。

二手车出口的盛况，吸引不少台州企业主动加入。在最新出炉的二手车出口备案试点企业名单里，原本主营进口新车的台州昕凯汽车有限公司赫然在列。

“最近几年，由于部分海外车加价、同类企业越来越多等，进口新车的利润空间越来越小。看到二手车出口火爆，也想开辟这部分业务。”该公司总经理王泽星说，新能源二手车是二手车出口的主导车型，他们打算主攻新能源二手车出口。

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